据欧洲媒体inautonews9月1日报道，随着销售税的增加，日本消费者购买汽车的开支减少。8月日本汽车销量同比下降了9.1%，至33.34万辆，为2011年同期以来的**点。

今年日本经济疲软，7月家庭支出下降了5.9%。家庭支出的进一步下跌阻碍了首相安倍晋三为灾后的日本东北部实现经济复苏的进程。

微型汽车销量下降了15.1%，至126,865辆，同时其他车型销售量同比下降了5% ，至206,606辆。 4月安倍**推动消费税从5%提高到8%，努力填补国库亏空。

自1997年消费税提高之后，日本国内汽车销售量连续下降21个月。日本汽车制造商协会**池文彦称今年5月增加消费税对其有所影响。

此外国内需求不确定严重影响包括丰田在内的日本汽车制造商的收益。据报道，去年日元疲软提升了海外收入价值，使其获得创纪录的收益。5月汽车制造商称，此财政年度，丰田公司的收入可能下滑2.4%至170亿美元(约合人民币1044.05亿元)，预计日本将成为**汽车销量可能下降的主要市场。